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【關於吳啟魯黑金剛花生】


嚴選自家種植元長鄉花生達人吳啟魯先生手種黑金剛花生,當鮮採收,經過兩道人工程序認真挑選,粒粒充滿渾然天成的香氣與爽脆口感,並以食物最原始直接的力量衝擊口腔的味蕾;當你品嚐達人手種的黑金剛花生時,將會發現除了豐富的營養,彷彿也能體驗到台灣土直樸實的生命力量。


黑金剛花生是為台灣特有之品種,它是從花仁花生裏選取較深紫色品種,加以改良栽培而成。黑仁種花生的黑色種皮為天然花青素,可溶於水,在加工過程中部份會因溶出而有褪色的情況,屬正常現象,絕非人工染色,請安心食用。


花生在台灣每年可以收成兩次,農曆五至七月採收的稱為「春豆」,成長期約四個月,由於成長期較長,成本較高,及採收期正值梅雨季,所以種植面積較少;農曆十月至十二月採收稱為「冬豆」,成長期約四個月,由於氣候適宜,所以農民大量種植,產量約為「春豆」五至七倍



台鐵產業工會今天表示,近年因台鐵人力匱乏,台鐵台北車站現在僅有161名人力,為避免員工過勞,應增補人力至215人,並開設足夠的售票窗口,才能因應首都車站旅客的需團購美食2020求。

台灣鐵路產業工會今天在立過年拜訪送禮法院召開記者會,直指首都車站鬧人力荒,不僅造成大量旅客客訴案件,員工甚至常有賣票沒有時間上廁所而憋尿、連續工作沒有休息等狀況。

台鐵產業工會理事長王傑表示,一直有跟台鐵反映說有人力不足問題,但台鐵始終不處理且說人力是足夠的,但透過資料卻發現,2008年台北車站人力有188人,2019年才161人,台鐵竟然還說「現在是人力是史上最高」;但台鐵台北車站整年進站人數已達到4407萬人次,但人力卻持續縮減,因此希望能補足人力至215人。

王傑說,台春節禮品北車站雖然設有12個售票窗口,卻因人力不足,春節伴手禮通常只能開啟4個售票窗口,在交接班時只能開2個窗口,造成旅客大排長龍,更常常因此導致客訴。因此也呼籲台鐵應開設足夠的售票窗口,才能因應首都車站旅客需求。

在台北車站負責剪收票工作的劉姓員工表過年送禮推薦示,地下三樓捷運正對面就是台鐵路口,剪收人員除了要協中秋禮盒不要月餅助旅客進站,還有幫助愛心旅客等服務,因此這個人口是最忙碌的,會讓人感到心力交瘁,他曾經在這個入口被旅客罵到哭,因此真的希望可以補足人力,讓他們可過年送禮推薦送禮推薦以提供旅客更好的服務。

與會的時代力量立委徐永明表示,台鐵有錢,過去10年買列車花了新台幣500多億元,現在又有443億元採購城際列車案子,但台北車站的人力問題卻無法改善,他召開協調會,希望台鐵局增加人手,卻不能確定;希望台鐵看清楚問題的重點,除了硬體的採購,新進人員與年輕基經典伴手禮層幹部是不是應該更加重視,希望台鐵投資要放對重點。(中央社)
 


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